May 15, 2007

のめしののめし

 今日は昼からだったので午前中は寝坊してた。

 9時半頃からQSLの負債処理とHPでの動作試験などをやりながら枕元の
リグでHBを聞くと結構開けている。
 最初はどうしようかな~雨降ってるしなぁ~と思ったけど続いている
感じだったので10時過ぎに家を出て中央区と江南区の境界まで。

 別に中央区移動でも良かったのだけど、用水路をまたいだ江南区の方
がロケーションが良いので江南区移動と言うことで車をとめる。
 最初は50。。。。と思ったが、クラスタで賑わっている割には新潟
には落ちていないようだ。宮崎のビーコンも聞えない。

 バンドを切り替えると21で今まで縁の無かった8N0NGTを発見。
 ATASを修理に出しているのでモノバンドのホイップを出して。。。と
思ったらなぜか21のホイップが見当たらない。。見た目には殆ど変わら
ないが、18らしいホイップが出てきたので18を聞いてみるとこれがビン
ゴ。いきなりガツンと1エリアが入ってくる。

 18.130で早速CQ。
 いきなり1エリアが呼んで来る。まがりなりにも50出身なので、Esで
1エリアとかわくわくする性分なのだ。

 QSOしていくと、CWで普段お世話になっている局が結構読んでくる。
 皆さんよく聞いてるな。。。普段淡白な599TUばかりなので、たまには
こう言うのもいいかも。
 雨だったのでのめしこきシステムも展開せず、それこそのめしののめ
しでホイップだったがFBなコンディションではこれで充分と言う感じ。

 平日だったが、今シーズンでも上位に入るコンディションだったと思
う。
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どおりで・・・

昨日クラスタ見たら18ガメでUPされていたので
おや?! 珍しいと思ったらそういうことでしたか ^^
うちは、昨日の夕方帰宅途中に6mで硫黄島とssbで交信できました
もちろん、ATAS100です
最近DXPediを走りながらCWで呼ぶと言うお馬鹿な事をしています
と言っても9M4SDXとN8Sだけですけど・・・
岩場のBS7Hは和歌山産の2エレで静岡に行った時にssbでQSOできました

Posted by tug/aki at 2007/05/16 (Wed) 18:59:22

素晴らしい。

 うちはATASで50はうまく出られないんですよねぇ。
 ダイアモンドの1mほどのホイップで出ています。

 うちもモービルでDXやることあります。しょっちゅうではないですが。
 CWは真鍮製パドル(と言う出品名でオクに出てる奴)でうっています
が使い慣れてないのでうまく打てないことがしばしば。

 長く乗っていればもう少しDXも出来るのですが、最近遠出が少ない
のでモービルからのQRVは少ないです。

Posted by JH0RNN at 2007/05/16 (Wed) 23:34:50

実は

家には常設ANTは無いんですよ
常置場所でコンテストに出る時でもタイヤベースを踏んで
ポール建てて部屋まで同軸引いています

と言うわけで常置場所(いわゆる”/”がつかない)での
運用はここ数年はほとんど無いんです

ちなみに車からcwに出る時はマイクロスイッチで自作した
パドルもどきで左打ちで出ています

Posted by tug/aki at 2007/05/18 (Fri) 00:04:23

うちも本来なら

 自宅にはタワーが残っていますが、ここ20年くらいは電波が出てい
ないことになっています。(実際はこそっと出てますが)

 本来なら私もそう言う生活になるはずなんですが。。。
 タイヤベースで踏んでってのは無理だなぁ。。車を止めるスペースが
無いのでHi

Posted by JH0RNN at 2007/05/18 (Fri) 00:12:35
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