Apr 21, 2007
アースが足りないんだよ(笑い
昨日は時効警察を見たりして遅く寝たんだけど、7時半頃にもう目が覚
めた。雨降ってんのかなぁ。。起きて窓を開けるのもめんどくさいので
新潟LIVEカメラでバイパスのモニターカメラで天気を確認(汗)ん~それほ
ど降ってるわけでもないな。。
とりあえず朝飯食って外を見ると、曇ってはいるが道路は濡れているの
が乾きかけている。時計を見ると0825くらい。0840位からVOの第一便が来
るのでとりあえず車を出し、ダッシュで江南区との境界へ。
運の良いことにすぐにループが取れたので江南区でCQ。出だしはまずま
ず。
VO-52:江南区
JI5RPT/7,JJ1KXB,JA8AHA,JJ3JHP,JM1GHT,JH7PKU/0,JM1WBB,JN1GKZ
JA1BML
今日は未QRVを潰そうと考えていたのでそのまま東区へ。
とりあえず飛行場の方まで行ってみる。
松浜橋の北側は舗装はしてあるが道路と言う感じではない。
どんつきは鉄柵があって、その向こうは空港の敷地だ。ただ作りから
してここでカメラを構えても飛行機は充分な大きさで狙えるわけではな
さそうだ。よほどデカイ望遠があれば別だけど。。。ちょっと遠いよう
な気がする。
箸の袂のコンビニでペット2本とパンを買い、松浜橋の南側の駐車場で
アンテナ展開。7でCQを出すと意外に呼ばれる。
東区と言えばFVUさんの家のすぐ近くだ。1日に1100QSOもやったと言
ってたので、正直期待していなかったが結構出来てびっくり。7で少し
ランできたが再びVOが回ってきたのでちょっと出てみる。
VO-52:東区
JM1LRA/1,JA1TCF,JM1WBB,JH4PQM/4,JJ3JHP,JH4MGU,JI5RPT/7,
JF2UED,JH4MGU,JA2JTN,JA3FWT
その後10,14,18,21,24,28と上がる。さすがに24や28は何局も出来ない
が、ATUにワイヤでは上出来だろう。最近はEsも出現しているようだから
日によっては近距離も期待できるかもしれない。
昼のVOにもう一度出たがQSO出来たのはPKUさんだけ。SATでCU 28と打
ってくる辺りがPKUさんだなぁ(笑い
その後28に出て、ちょっと下に出て撤収。
昼飯は久し振りに空港通りの吉相で。そのあとシャックに行ってヘッ
ドホンと外部SP(小さいモービル用の奴)を持ってくる。最近耳が衰えた
のかSPなしの固定機の音が聞きにくくなってきた。ラックに収めている
ので姿勢を変えると音も変わるのだ。弱い信号も拾いにくくなったので
久し振りにヘッドホンの出番に。
昼からは西区へ。
でも正直、西区には突出したい居場所は無い。角田の麓のほうへ行く
と西蒲区になってしまう。海の方へ行くと、どうしても南側は一回上が
ってから平野の方に下がる地形になっているが、上がったピークの辺り
は高級住宅地なので運用に適した場所は無い。
結局佐潟公園の近くに適当なスペースを見つける。端の脇にじゃりの
待避所があったのでアンテナ展開。少し時間が掛かったがナビにもポイ
ントを登録したので、西区の定番ポイントになる可能性はある。
午後とは打って変わって7はさっぱり呼ばれない。
ちょこちょことバンドチェンジを重ねて28までとりあえず実績作り。
再度7に降りると少し呼ばれた。陸があったので10からまた上がったが
コンディションが良くないのか18どまりだった。そのあと少し休憩。
久し振りにアヴァンティを聞きながら寝入ってしまい、起きたら暗か
った。LBに出ようと思ってATUを操作するが、なんどやっても1.9がTUNE
しない。今のシステムになってから良くある現象だ。
同軸の長さとかが悪いのか。。。ワイヤも張り直してみたけど変化な
し。。。なんだよこれ~~~~~とアース代用の銅版をずらして見る。
と、見事にTUNE。ATUの場合、同調するしないは紙一重と言ってもよい
。落ちればこっちのもの。遅くなったが1.9でCQ開始。
TUNEさえすれば、多少の良し悪しはあるがエレメントはそこそこ長い
ので飛んでいく。まぁフルサイズのDPにはかなわないでしょうけど。。
銅版も古くなってだいぶ表面が錆びてきたのもあるだろうし、折り目
がついたりして接触がピンポイントになっているんだろうな。。
ようするに「アースが足りない」のだ。より広く、出来るだけ密に接触
する必要があるのに、折り目があると折り目の先端部分だけが接触する
ことになるので面積が足りないのだと思う。
昔漫画で「パソコンがうまく動かない時はメモリが足りないって言っ
とけばそれらしく聞こえる」と言うネタがあったが、ATUの動作が不安定
なのも、アースが足りないって言っておけばそれらしい理由になるかな
。
そろそろ銅版も新しい奴に替えるか。。。
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